Alaska Airlines Pilots Just Voted for a Strike This Summer — Best Life

In diesem Sommer nutzen viele von uns die Saison voll aus und buchen einige lang ersehnte Flüge oder folgen endlich verspäteten Plänen während des Höhepunkts der COVID-Pandemie. Da sich die Reisebeschränkungen weltweit lockern, sind Sie möglicherweise bereit, Ihre Flüge zu einem aufregenden neuen Ziel zu buchen, aber es könnte für eine Fluggesellschaft schwierig sein, in den kommenden Monaten zu fliegen: Am 25. Mai stimmte die Mehrheit der Piloten dieser Fluggesellschaft für die Genehmigung ein Streik. Lesen Sie weiter, um mehr über den Streik zu erfahren und wie er sich auf Ihre Sommerpläne auswirken könnte.

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Da das Reisen wieder auf Hochtouren läuft, arbeiten die Fluggesellschaften daran, mit der steigenden Nachfrage Schritt zu halten. Nach Angaben der Transportation Security Administration (TSA) reisten am 24. Mai etwa 2.020.742 Passagiere durch die TSA-Kontrollpunkte, ein massiver Anstieg gegenüber dem gleichen Tag im Jahr 2020, an dem nur 264.843 Passagiere registriert wurden.

Fluggesellschaften haben Flüge in ihre Flugpläne aufgenommen, um diesen Bedarf zu decken, aber eine Fluggesellschaft musste ihren Flugplan aufgrund eines anhaltenden Personalmangels häufig kürzen. Jetzt können dieselben Probleme stark verschärft werden.

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Ein Flugzeug der Alaska Airlines steht auf der Landebahn
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Die International Airlines Pilots Association (ALPA) gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass die „überwältigende“ Mehrheit der Piloten von Alaska Airlines am 25. Mai für einen Streik gestimmt habe. Unter den teilnehmenden Piloten sagten 99 Prozent, sie würden notfalls zuschlagen.

Alaska Airlines beschäftigt fast 3.100 gewerkschaftlich organisierte Piloten, von denen 96 Prozent an einer Abstimmung teilnahmen, die vom Hauptvorstand von Alaska Airlines von ALPA durchgeführt wurde.

Wenn er endlich umgesetzt wird, wird es der erste derartige Streik seit 12 Jahren sein. Laut The Points Guy wurde der letzte Pilotenstreik einer US-Passagierfluggesellschaft im Jahr 2010 von Piloten der Spirit Airlines durchgeführt.

Verhandlung
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Wie in der Pressemitteilung erwähnt, rührt die Kontroverse von Meinungsverschiedenheiten über Probeverträge her, wobei die Verhandlungen in den letzten drei Jahren fortgesetzt wurden. Die Gewerkschaft sagte auf ihrer Website, dass Piloten die Fluggesellschaft „in Rekordzahlen“ verlassen würden, und fügte hinzu, dass ihre Bedenken vom Management noch nicht „sinnvoll“ angegangen worden seien.

„Seit drei Jahren haben sich die Alaskan Airmen in ihrem Engagement für ein neues Abkommen aufgelöst, und heute haben wir mit einer Stimme gesprochen, genau wie beim letzten Medienstreik.“ Will McQuillanDer Kapitän von Alaska Airlines und der Chief Executive Officer von Alaska Airlines, sagte in der Erklärung unter Berufung auf ein Sit-in am 1. April, an dem fast 1.500 alaskische Piloten teilnahmen.

“Seit Jahren arbeiten wir an einem marktbasierten Vertrag mit vernünftigen Lösungen, die Geschäftsregeln, Planungsflexibilität und Arbeitsplatzsicherheitsprobleme ansprechen, die Piloten in anderen Unternehmen haben, und nicht streiken. Jetzt ist die Zeit für Management und Reaktion, sich zu engagieren konstruktiv am Verhandlungstisch.“

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Der Pilot wartet am Flughafen
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Passagiere müssen sich noch nicht allzu viele Sorgen machen, da einige wichtige Schritte zu unternehmen sind, bevor Piloten tatsächlich den Flug verweigern können. Sie benötigen zunächst die Genehmigung des National Mediation Board (NMB), der Bundesarbeitskammer der Luftfahrtindustrie.

Laut der Pressemitteilung von ALPA wird die NMB entscheiden, ob eine zusätzliche Mediation von Vorteil ist, um den Piloten und der Fluggesellschaft die Möglichkeit zu geben, „einen Vertragsstreit zu schlichten“. Jede Partei kann ein Schiedsverfahren ablehnen, was zu einer 30-tägigen „Widerrufsfrist“ führt. Dann können die Piloten streiken, aber das Management kann auch handeln, indem es die Piloten abschaltet.

Angesichts dieses Zeitplans wird der Streik nicht sofort stattfinden, aber er könnte sich möglicherweise auf die Hauptreisezeit während der Sommermonate auswirken, stellte The Points Guy fest.

Eine Alaska Airlines Boeing 737-790 (WL) im Flug beim Abflug vom Los Angeles International Airport, Los Angeles, Kalifornien, USA
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In einer Erklärung, die am selben Tag wie die Abstimmung veröffentlicht wurde, sagte Alaska Airlines, die Ergebnisse seien „erwartet“ worden, während sie gleichzeitig bestätigten, dass sich die Piloten nicht offiziell im Streik befinden. „Wie ALPA heute Morgen sagte, kann ein Streik nur nach einem spezifischen, mehrstufigen Prozess stattfinden, an dem die Bundesregierung und das Nationale Schlichtungsgremium beteiligt sind“, heißt es in der Erklärung.

Die Fluggesellschaft versicherte den Passagieren auch, dass sie von der Abstimmung nicht direkt betroffen seien, und scheint zu bestätigen, dass sie die Verhandlungen unterstützt. „Unsere Gäste und unser Betrieb sind von dieser Abstimmung nicht betroffen“, sagte Alaska. „Wir sind weiterhin bestrebt, eine Einigung zu erzielen, um einen aktualisierten Vertrag bereitzustellen, der für alaskische Piloten gut ist.“

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