USPS Just Announced These Major Closures — Best Life

Mit mehr als 19.000 Standorten im ganzen Land verfügt der United States Postal Service (USPS) über ein umfangreiches Netzwerk und eine umfassende Routenstruktur für seine Postboten. Unabhängig davon, ob Sie sich für die Zustellung Ihrer Rechnungen, Postkarten oder Pakete auf den Postdienst verlassen, ist die Agentur gesetzlich verpflichtet, sie Ihnen zuzustellen, unabhängig davon, wo Sie leben. Aber vor kurzem wurde der USPS wegen finanzieller Probleme und Personalmangel ernsthaft kritisiert, und es wurde ein 10-Jahres-Reformplan eingeführt, um den Betrieb zu rationalisieren. Eine Komponente dieses Plans wurde Anfang dieser Woche angekündigt, die sich auf die Route Ihrer lokalen Fluggesellschaft auswirken könnte. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, welche Schließungen auf der Tagesordnung stehen und wie sie die Geschwindigkeit der Zustellung an Ihr Postfach beeinflussen können.

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Zusätzlich zu einer Reihe von Änderungen, die der USPS in diesem Jahr eingeführt hat – darunter langsamere Zustellraten und erhöhte Versandkosten – wurde der Postdienst wegen seiner angeblich illegalen Zustellpraxis kritisiert. Laut einem Vorschlag, der der Postal Regulatory Commission (PRC) vom Strategic Regulation Center (SOC) vorgelegt wurde, weisen Manager von USPS-Einrichtungen die Mitarbeiter an, „Amazon-Pakete gegenüber jeder anderen Art von Post zu priorisieren“.

Das SOC, dem vier Gewerkschaften angehören, führte eine Umfrage unter USPS-Mitarbeitern durch, wobei Daten darauf hindeuteten, dass den Arbeitnehmern gesagt wurde, sie sollten Amazon-Paketen den Vorzug geben. Sollten die Vorwürfe zutreffen, würden sie gegen die gesetzliche Verpflichtung der Agentur verstoßen, keine E-Mails zu priorisieren oder Nutzer zu diskriminieren. Das SOC hat um Zugang zu einer Vereinbarung zwischen dem USPS und Amazon gebeten, und wenn dies von der Volksrepublik China gewährt wird, beabsichtigt die Organisation, eine formelle Beschwerde zu prüfen und einzureichen, heißt es in dem Antrag.

Während der USPS Kritik an seinem Betrieb ausgesetzt ist, verbessert er auch seinen Betrieb, und bevorstehende Initiativen können sich auf Ihre tägliche Lieferung auswirken.

USB-Postamt
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Der 10-Jahres-Reformplan zielt darauf ab, die Kosten des Postdienstes niedrig zu halten und gleichzeitig die Einnahmen zu steigern – er beinhaltet jedoch auch die Schließung und Konsolidierung der verschiedenen USPS-Einrichtungen.

In einer Grundsatzrede auf dem Nationalen Postforum 2022 am 16. Mai erklärte der Generaldirektor von Post Louis Dejoy Ankündigung von Plänen zur Umgestaltung des Liefernetzwerks. Um die Arbeitsabläufe und den Betrieb zu verbessern, plant die Agentur, mehrere als „ineffektiv“ erachtete Erweiterungen zu schließen und als Ad-hoc-Vorgänge zu fungieren, die die Kosten und den Transportbedarf erhöhen. Laut DeJoy betrifft dies etwa 100.000 Zustellrouten, 10.000 Zustelleinheiten, 500 Postverarbeitungsstandorte und 1.000 Transportzentren.

Wie das Federal News Network berichtet, sagte DeJoy, Post und Pakete würden „auf komplexe, unlogische, redundante und ineffiziente Weise“ verarbeitet. Er sagte, die Einrichtungen hätten auch nicht genügend Platz oder ausreichende Ausrüstung, die die Anwendung neuer Betriebspraktiken und Messungen ermöglichen könnten.

„Diese Liefereinheiten sind in einem schlechten Zustand. Sie haben schlechte Mitarbeitereinrichtungen, haben das Wachstum unserer Gruppe nicht eingeholt und arbeiten nach einer veralteten und teuren Strategie“, sagte DeJoy. “Eine radikale Veränderung ist notwendig, und eine radikale Veränderung ist das, was wir anstreben.”

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USPS Direct-Mail-Anhang
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Nach der Schließung werden die neuen Sortier- und Zustellzentren verschiedene Netzbetriebe beherbergen. DeJoy sagte, dass der USPS derzeit bereits geschlossene Werke analysiert, die gemäß der neuen Strategie aktualisiert werden.

„Wir werden innerhalb unserer Postverarbeitungsanlagen erhebliche Transfers durchführen, die den Transport und die Postbearbeitung erheblich reduzieren, die Zuverlässigkeit erhöhen und die Lieferzeit verkürzen werden“, sagte er. Diese Zentren werden Berichten zufolge in der Lage sein, effizienter zu arbeiten und mehr Postverarbeitungsgeräte zu enthalten als bestehende Standorte.

Diese Konsolidierungsstrategie wird laut DeJoy den USPS zum „bevorzugten Lieferanbieter“ für Amerikaner machen. „Wir werden die größte Reichweite haben und am zuverlässigsten und erschwinglichsten sein“, sagte er. “Wir werden auch die umweltfreundlichste Lösung für Ihre Versandanforderungen sein, weil wir sowieso zu jedem Haus gehen.”

USPS Post Truck beschleunigt in Miami, Florida - Bewegungsunschärfe beim Schwenken.
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Laut DeJoy werden Änderungen am nationalen Netzwerk und am lokalen Betrieb nicht sofort erfolgen. Die Pläne werden in den nächsten Jahren eingeführt, aber mit jeder neuen Anlage oder Liefereinheit erwartet DeJoy „unmittelbare systemweite Vorteile“.

Schließungen und Konsolidierung waren nicht die einzigen Pläne, die DeJoy erwähnte, da der USPS auch seinen Paketservice, seine Postkonsolidierung und sein Paketvolumen weiter automatisieren wird. Diese letztgenannte Initiative wurde durch das kürzlich vom Präsidenten unterzeichnete Postreformgesetz in Auftrag gegeben Joe BidenLaut Federal News Network.

DeJoy behauptete, dass die Agentur zusätzlich zu Paketen auch „viel Luft“ transportiert und die Integration des Gesamtbetriebs die Gesamttransporteffizienz verbessern könnte.

“Es ist keine Erweiterung des Paketnetzes”, sagte er. “Es ist eine Steigerung der Nutzung dessen, was wir jetzt für die Postzustellung tun. Tatsächlich haben wir die Möglichkeit, weniger Transportmittel, weniger Einrichtungen, weniger Zustelleinheiten und eine enorme Zunahme der Kubikvolumenbewegung, dh Post und., zu verwenden Pakete.“

Lesen Sie dies als nächstes: USPS wird diesen Dienst ab dem 10. Juli abschaffen.

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